Considerado como uno de los puertos ciclistas más duros del panorama mundial, el alto de l’Angliru forma parta desde 1999 de la indiosincracia de La Vuelta. En la edición de 2025 los ciclistas volverán a sufrir sus rampas.
La zona de pastos situada entre los municipios asturianos de Riosa y Quirós situada en el corazón de la sierra del Aramo fue descubierta para el ciclismo en el año 99 cuando la dirección de carrera decidió incluir sus rampas en un final de etapa.
La niebla y la lluvia que generalmente reina en la cordillera asturiana da además ese punto de drama y de misticismo que desde hace dos décadas a rodeado a esta subida. Desde la victoria del Chava Jimenez en su estreno hasta la última de Primoz Roglic, el Angliru celebra el ciclismo de alta montaña y dota a La Vuelta de un puerto que para muchos corredores es toda una pesadilla. En cambio los aficionados de la bicicleta celebran su incursión en cada edición de la carrera española.
Localización: Sierra del Aramo, Riosa (Asturias)
Altitud: 1.557 metros
Longitud: 12.3 km
Pendiente media: 10.3%
Pendiente máxima: 24%
Una auténtica tortura para los ciclistas no considerados escaladores y una prueba de fuego para aquellos que lo son. No es un puerto donde históricamente se hayan sacado muchas diferencias y este hecho se debe a la baja velocidad a la que van los ciclistas ya que no permite realizar muchos cambios de ritmo. El Angliru mantiene una pendiente media de más de 10% de pendiente a lo largo de sus 12.3 kilómetros de subida. Con unos seis primeros kilómetros “asequibles” a una media del 6% la dureza comienza en los últimos seis mil metros. A partir de aquí las piernas sufren tramos como Les Cabanes (22%), Los Picones (21%), Cobayos (20.5%), Cueña les Cabres (23.5%) y Les Piedrusines (20%). Los últimos 400 metros albergan una ligera bajada que lleva directo a meta.
La historia del Angliru con respecto a los otros grandes puertos del calendario ciclista es pequeña ya que la primera vez que se subió fue en el año 1999. A día de hoy todavía se recuerda una victoria del ídolo nacional Chava Jiménez que con una remontada espectacular fue capaz de superar en los últimos metros al ruso Pavel Tonkov. Al año siguiente el italiano Gilberto Simoni se hizo con la victoria en la que es hasta hoy la máxima diferencia creada en la subida. Simoni venció la etapa sacando mas de dos minutos a sus perseguidores.
Con descanso de dos años Roberto Heras ganó en 2002 para ponerse líder en una edición que perdió en la última etapa contrarreloj. La Vuelta decidió no subir las rampas asturianas durante seis ediciones para volver y darle el honor de ganar a un Alberto Contador que sería el vencedor de esa edición de 2008.
En los años 2011 y 2013 Juanjo Cobo (desposeido por dopaje de la victoria) y Kenny Elissonde fueron dos ganadores que sorprendieron a los favoritos. Otra ausencia de cuatro años sin subir el Angliru dio paso a la edición de 2017 donde Alberto Contador pondría el broche final a su carrera con otra victoria de etapa para la historia. Hasta el día de hoy, el ciclista madrileño sigue siendo el único que ha ganado dos veces.
Hugh Carthy fue el ganador en 2020 y Primoz Roglic lo hizo llegando junto a Vingegaard en 2023. Para la última edición de 2025 el danés volvió a ser segundo en el Angliru llegando a meta por detrás del ganador João Almeida.
41 min 56 s - Roberto Heras (200)
42 min 29 s - Primoz Roglic (2023)
42 min 29 s - Jonas Vingegaard (2023)
42 min 48 s - Sepp Kuss (2023)
42 min 48 s - Mikel Landa (2023)
43 min 07 s - Chris Horner (2013)
43 min 13 s - Wout Poels (2023)
43 min 13 s - Alberto Contador (2008)
En la edición de 2026 se ascendió el Angliru por primera vez en su historia con la victoria de la suiza Petra Stiasny que hizo historia en el ciclismo femenino con su gran ascensión. Además, la Vuelta de esta edición fue ganada por la catalana Paula Blasi que con su segunda posición en las rampas asturianas dio el golpe definitivo para ganar el maillot rojo.
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