Hamilton logró una importante victoria que le acerca a la lucha con Verstappen, todavía primero del Mundial, pero cada vez con menos colchón de puntos.
En el Gran Premio de Catar 2021 de Fórmula 1 se vivió un paseo para Lewis Hamilton, cumpliendo con su principal objetivo de acabar primero para mantener el Mundial vivo. Mientras que Max Verstappen se dedicó a no cometer errores, sabedor de que ese segundo puesto en el que finalizó, con vuelta rápida incluida, le sirve para evitar males mayores. Tras ellos, un Fernando Alonso que regresaba al podio de la F1 después de muchos años y demostraba el crecimiento de la escudería Alpine en este tramo final del campeonato.
Pese a ser la vigésima carrera de la temporada, todo sigue estando dominado por los dos pilotos que acabaron primero y segundo en la cita de estreno, Bahréin. 19 Grandes Premios después el título llegaba a Catar con la posibilidad de decidirse si Verstappen lograba la victoria y Hamilton tropezaba cayendo fuera del podio. Sin embargo, la situación de remontada que necesitaba el piloto inglés hacía pensar un dominio absoluto por su parte todo el fin de semana, como el que finalmente fue.
Séptima victoria para Hamilton, segunda seguida
Lewis no encontró rival sobre el asfalto catarí y gracias a sus enormes dotes de pilotaje, aprovechó las condiciones de la pista, que se adaptaban muy bien a su Mercedes, para lograr la segunda victoria consecutiva, la séptima de la temporada.
A su lado, pero siempre sin arriesgar en exceso se encontraba un Max Verstappen al que le quedan dos carreras para acabar ganando el Mundial. Es el primer clasificado y sabe que la regularidad que está manteniendo posiblemente le dé el triunfo final. Por sexta cita consecutiva no se bajó de las dos primeras posiciones. Ahora, en las dos últimas citas, con un triunfo y un segundo puesto le valdría para ser campeón del mundo, independientemente de lo que haga Hamilton.
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¿Qué necesita cada uno para ganar el Mundial?
Así, tras el triunfo del inglés y el segundo puesto del neerlandés, la clasificación del Mundial de la Fórmula 1 queda con Verstappen liderando con 351.5 puntos, seguido por Hamilton y sus 343.5 puntos. Es decir, la diferencia, a dos pruebas para finalizar el año, es de ocho puntos a favor del de Países Bajos.
Las matemáticas no engañan y dictaminan que a Verstappen le vale con ganar una carrera y ser segundo en la otra. También con acabar por delante de Lewis en una de las dos últimas citas del calendario y en la otra quedar justo por detrás suyo.
Por su parte, el campeón mundial británico conservará su corona y seguirá haciendo historia en su deporte si se impone en las dos últimas citas o si logra sacar nueve puntos más que Max en lo que resta de campeonato.
Paso al frente de Alonso y Alpine
En una batalla distanciada con respecto a los dos aspirantes al título esta temporada, Fernando Alonso se batía en duelo contra el resto de los participantes para acabar después de muchos años en el podio. El asturiano se quitaba la espina clavada con un tercer puesto por el que tuvo que luchar mucho y aguantar a otros granes pilotos como Sergio Pérez, finalmente cuarto.
Además, la quinta plaza de Esteban Ocon, demostró el paso adelante de unos Alpine que en Catar al menos, estuvieron por encima del rendimiento de los dos Ferrari y por supuesto de unos McLaren que han ido cayendo catastróficamente durante el año.
Norris sigue sin encontrar el camino
Carlos Sainz fue séptimo justo por delante de su compañero Charles Leclerc. Noveno un Lando Norris que sigue sin sacarle brillo a su monoplaza en esta segunda mitad de la temporada de la Fórmula 1.
Esto le dio seis puntos a Carlos, cuatro al piloto monegasco y solo dos al británico, en una batalla a tres bandas por la quinta plaza que continúa al rojo vivo: Norris aguanta con 153 puntos por delante de los dos Ferrari, con un punto de ventaja sobre Leclerc y siete puntos y medio con respecto a Sainz. Por lo tanto, esta será una de las grandes luchas del tramo final de la temporada.
Parece que en los dos siguientes circuitos, un buen resultado para cualquiera de estos tres señalados posiblemente les dé el triunfo final por esa quinta plaza de la clasificación. Un podio acercaría mucho a cualquiera de los tres, siempre y cuando no se dé la situación en la que otro de los luchadores por el quinto puesto también finalice en el cajón en las últimas citas. De lo contrario, todo hace indicar que al menos Leclerc superará a Norris, en una muestra de intenciones por parte de Ferrari para sentirse mejor que un McLaren en decadencia durante el presente curso.
Red Bull toma ventaja en Constructores
Por último, hay que fijarse en la lucha que se están manteniendo en el Mundial de Constructores por el título. Mercedes cede algo de terreno por el cero de Valtteri Bottas con respecto a un Red Bull que gracias a los 19 puntos de Verstappen y a los 12 de Checo Pérez, se sitúa segundo en la clasificación a solo cinco puntos de los 546.5 que mantienen a los alemanes como primeros.
No obstante, las diferencias son tan pequeñas que no está claro todavía quién saldrá campeón, si lo harán los austriacos con una gran remontada final o si por el contrario, los germanos mantendrán un trono que llevan ocupando desde el año 2014 de manera ininterrumpida.
Mientras tanto, en la tercera posición, completando el podio del Campeonato de Constructores, nos encontramos con que Ferrari prácticamente lo tiene hecho. La escudería italiana, con sus 297.5 puntos, aventaja en 39.5 a McLaren, lo que hace parecer casi seguro que acabará por delante suyo y se hará con ese puesto tan honorífico que demuestra un claro crecimiento de su monoplaza con respecto al curso pasado.
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