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Ferrari presenta su SF-23

La escudería italiana apuesta por un monoplaza continuista en el diseño, que le permita mantenerse entre los favoritos al título y romper con 15 años de sequía.

La Scuderia Ferrari encara esta nueva temporada con el ambicioso objetivo de pelear por el Campeonato Mundial de Fórmula 1 y por el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1. El primero de estos galardones no lo gana desde 2007 y el segundo desde 2008, una situación muy dolorosa para un equipo acostumbrado a estar en la élite del automovilismo.

El principal punto fuerte de su monoplaza para 2023 tiene que ver con su buena carga aerodinámica, una de las mejores de toda la parrilla de salida. Por lo tanto, han seguido trabajando hacia esa dirección con un coche continuista en cuanto al diseño, pero puliendo otros puntos esenciales como el morro o la carrocería.

Otro factor importante es el intento para reducir al máximo posible el rebote o porpoising, que supuso serios problemas para la mayoría de los pilotos. Eso sí, todo ello sin perder efectividad y potencia, sobre todo cuando el objetivo pasa por derrotar a un imponente Max Verstappen.

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Otro duelo entre Leclerc y Sainz

Charles Leclerc es, sin ninguna duda, uno de los claros aspirantes al título. El monegasco firmó una gran temporada durante el año pasado y ha asumido los galones necesarios para ser la baza principal de Ferrari.

Sin embargo, Carlos Sainz no quiere quedarse rezagado y esta campaña podría representar su gran oportunidad. El español fue de menos a más durante la anterior campaña y tiene potencial suficiente para superar a su compañero de equipo.

El buen ritmo competitivo de ambos pilotos coloca a la escudería italiana como una de las favoritas al título de constructores, aunque la regularidad se convierte en un factor imprescindible. Los fallos en las estrategias, las malas paradas en boxes y distintas averías en el motor privaron de este sueño al equipo, pero todos esos malos recuerdos pretenden dejarlos atrás cuanto antes.

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