Fórmula 1: ¿Cómo es el sistema de puntos?

Aunque a lo largo de la historia ha variado mucho, las carreras al sprint han sido una de las últimas actualizaciones a un sistema con muchas peculiaridades.

La Fórmula 1 ha tenido diversos sistemas de puntuación a lo largo de su historia. El que hay ahora puntúa en tres aspectos, claves para ganar el Mundial: carrera, vuelta rápida y carrera al esprint. La suma de estos durante todo el año otorga los puntos finales a cada piloto y la clasificación de la temporada.

¿Cuántos puntos se reparten en cada carrera?

Históricamente la Fórmula 1 siempre ha repartido sus puntos en función de los resultados de cada carrera. Y aunque antes solo se repartían a los ocho primeros clasificados, desde el año 2010 el sistema cambió y se dan a los 10 primeros. El vencedor es el que mayor rédito y distancia saca con el siguiente clasificado, en una tabla que desciende desde los 25 puntos del ganador al punto del décimo clasificado.

La vuelta rápida también puntúa

En el año 2019 se introdujo una nueva variante al sistema de puntuación de la Fórmula 1: la vuelta rápida. Aquel piloto que marque el crono más veloz de una carrera, siempre y cuando acabe entre los 10 primeros, se llevará un punto extra.

Este punto parece poco, pero a lo largo de una temporada, que generalmente suele rondar los 20 Grandes Premios, puede suponer una diferencia importante. De hecho, en el curso 2021 en el que Max Verstappen ganó el Mundial por ocho puntos, fue determinante.

La carrera al sprint, la última novedad en puntuación

Finalmente, en el año 2021 la FIA introdujo su último cambio en el sistema de puntuación: las carreras al sprint. Desde entonces y solo en algunos grandes premios, los sábados se disputan una clasificación y una carrera más corta, de 100 kilómetros (en torno a media hora), en la que actualmente puntúan los ocho primeros clasificados con una puntuación igualitaria y descendiente.

bet365 News Team

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