¿Cómo funciona el reglamento en la Corsa Rosa? ¿Cuáles son los maillots en juego? Te presentamos la guía definitiva para entender los puntos y bonificaciones otorgadas en el Giro.
¿Cuáles son las reglas del Giro de Italia? ¿Cuáles son las distintas clasificaciones? ¿Cómo funciona el mecanismo de otorgamiento de puntos y bonificaciones a los ganadores de cada etapa? Aquí tienes la guía, concisa y exhaustiva, sobre todo lo que necesitas saber sobre la edición 2025 de la Corsa Rosa, que arranca el 9 de mayo desde Albania y que finalizará el 1 de junio con la última etapa en Roma.
Posiciones y maillots
No solo está el maillot rosa, el destinado al líder de la clasificación general, sino que también existe la lucha por otro tipo de maillots en el Giro de Italia. El maillot blanco, por ejemplo, premia al primer corredor de la clasificación especial reservada a los jóvenes, es decir, a todos los ciclistas nacidos después del 1 de enero de 1998, y que funciona en todos los aspectos como la clasificación principal, con bonificaciones y penalizaciones.
Luego está la clasificación por equipos, que se obtiene sumando los tres mejores tiempos de los corredores de cada equipo al final de cada etapa. Los equipos que quedan con menos de tres corredores en la competición quedan automáticamente excluidos de la lucha por la clasificación por equipos. Luego están las clasificaciones por puntos. El maillot morado está reservado para el primer corredor de la clasificación, que se obtiene calculando las posiciones al final de cada etapa (lo analizaremos más adelante).
Los puntos son también el mecanismo en base a la clasificación de los escaladores, calculados sobre la base de las posiciones en los distintos grandes premios de montaña y distinguidos por el maillot azul. Otro premio especial es el de la combatividad, destinado al más combativo de cada etapa y al Super Combattivo de la carrera, así como la clasificación de los sprints, que premia a los mejores clasificados en cada sprint intermedio. Por último, también está el Premio Fair Play, reservado al equipo que mejor respete el reglamento.
Cómo funcionan las bonificaciones
En la clasificación general, un premio adicional para los ganadores o subcampeones del día está representado por bonificaciones, destinadas a los primeros clasificados de cada etapa. En la práctica, de su tiempo final se descuenta un determinado número de segundos, en beneficio de la clasificación general. O lo que es lo mismo, el ganador recibe diez segundos de bonificación, el segundo seis segundos y el tercero cuatro segundos.
Premios también para los mejores clasificados en el segundo sprint intermedio de cada etapa: tres segundos de bonificación para el primero, dos para el segundo y uno para el tercero. Las únicas etapas exentas del sistema de bonificación son las contrarrelojes: la primera de Fossacesia Marina a Ortona, la novena de Savignano sul Rubicone a Cesena y la vigésima de Tarvisio a Monte Lussari.
El mecanismo de puntos
¿Cómo funciona el sistema de puntos del jersey morado? Cada etapa se caracteriza por un coeficiente de dificultad que va desde A y B (la más sencilla) hasta C (intermedia), D y E (difícil). Pues para las dos primeras categorías (A y B) hay puntos para los quince primeros clasificados: 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Para la categoría C hay puntos para los diez primeros: 25, 18, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
También para las etapas de las categorías D y E hay puntos para los diez primeros, pero más limitados: 15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Puntos también para los ocho primeros clasificados en los sprints intermedios, según esta tabla: 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Es evidente cómo el mecanismo de clasificación favorece a los ganadores de las etapas menos difíciles, al menos sobre el papel: también por eso la clasificación por puntos se considera tradicionalmente exclusiva de los velocistas.
Escaladores, combatividad y metas volantes
En cada etapa el gran premio de montaña se divide en categorías: Cima Coppi, primera, segunda, tercera y cuarta categoría. La importancia de cada gran premio de la montaña también cambia la ponderación de los puntos para los mejores corredores en orden de paso y el mismo mecanismo subyace en las puntuaciones para el Fighting Award: puntos para los primeros seis en la meta, para los primeros cinco en las líneas de meta volante, para los cuatro primeros de la Cima Coppi y primera categoría, para los tres primeros de la segunda categoría, para los dos primeros de la tercera categoría y para el primero de la cuarta categoría. Finalmente, en la clasificación de las meta voladoras, los puntos premian a los cinco mejores: 10, 6, 3, 2, 1.
Kilómetro Red Bull
En la edición de 2025 se introduce una novedad que llega para innovar más si cabe las grandes carreras del ciclismo internacional.
Llega al Giro el "kilómetro Red Bull" que consiste en introducir un sprint intermedio de un kilómetro de duración en algún lugar de la etapa donde los tres primeros en cruzar la salida de dicho kilómetro conseguirán 6, 4 y 2 segundos de bonificación respectivamente,.
Este "kilómetro Red Bull" estará presente en 19 de las 21 etapas que compondrán la edición del Giro de Italia 2025.
