Artículo previamente escrito el (22/06/2022)
Las seis victorias consecutivas de la escudería austriaca, cinco de ellas firmadas por Verstappen, dejan claro quién manda actualmente en el Mundial.
La edición número 73 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 se acerca a su ecuador, una vez completadas nueve de las 22 carreras de la temporada, y la situación de Red Bull es apoteósica con sus dos pilotos copando los dos primeros puestos de la clasificación individual pese al abandono de Sergio Pérez en el reciente Gran Premio de Canadá. Aunque Ferrari comenzó el año tomando la iniciativa, el actual dominio de la escudería austriaca empieza a dejar pocas dudas acerca de la esperada revalidación del título por parte de Max Verstappen.
Verstappen, en su mejor momento
De las seis últimas carreras, el piloto holandés ha ganado cinco (Emilia Romagna, Miami, España, Azerbaiyán, Canadá) y ha quedado tercero en la restante (Mónaco), lo que supone su mejor racha desde que debutó hace ocho años en el Mundial de Fórmula 1. Su actual éxito se debe a su fiabilidad y dominio durante la carrera, ya que solo en dos de esas seis citas más recientes se adjudicó la pole y firmó la vuelta rápida también en dos ocasiones nada más.
Ahora Verstappen lidera la clasificación de pilotos con 175 puntos, pese a que se quedó sin puntuar en dos de las tres primeras carreras del año, con un margen de 46 puntos sobre Checo Pérez y de 49 respecto a Charles Leclerc, a quien se le empieza a complicar mucho sus opciones de obtener el título.
"Max se encuentra en el mejor momento de su vida y el equipo está haciendo un gran trabajo", reconocía Christian Horner al término de un Gran Premio de Canadá en el que Verstappen logró contener al Ferrari de Carlos Sainz pese a su mayor desgaste de neumáticos. "Chapó por Carlos, que ha llevado a Max al límite, pero Max ha aguantado imperturbable con una conducción realmente increíble", manifestaba el jefe de Red Bull al término de la carrea en Montreal.
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¿Puede Checo soñar con el título?
Con su triunfo en Mónaco, precedido por la segunda posición en Montmeló y seguido de otra segunda plaza en Bakú firmando la vuelta rápida en ambos circuitos, Sergio Pérez llegó a ponerse a tan solo 21 puntos del liderato de su compañero. La progresión del mexicano abrió el debate sobre la estrategia a seguir por parte de Red Bull, con sus dos pilotos convertidos en rivales por el título, pero el abandono en el GP de Canadá ha supuesto un paso atrás para Checo.
El fallo en la caja de cambios durante las primeras vueltas al circuito de Montreal supuso el culmen de un fin de semana para el olvido, ya que el mexicano venía de sufrir un accidente que le dejó fuera de la Q3 en la sesión clasificatoria del sábado. Sin embargo, Horner no lo descarta todavía para la pelea por el título.
"Es demasiado pronto para descartar a cualquiera, todavía no hemos llegado ni siquiera al ecuador, así que todavía quedan muchas carreras por delante", puntualizó el jefe de la escudería austriaca.
La experiencia invita a la cautela
Pese al dominio que muestran los números, con los dos pilotos en lo más alto de la clasificación y un margen de 76 puntos sobre Ferrari en la tabla del Campeonato de Constructores, la escudería italiana no está tan lejos de Red Bull en términos reales, luchando en casi todo momento por la victoria.
Además, lo sucedido el año pasado impide elevar las expectativas demasiado pronto para la escudería dirigida por Horner. Completadas las primeras nueve carreras de la pasada temporada, Verstappen había firmado cinco victorias y había sido segundo en tres de las cuatro restantes, por lo que lideraba la tabla con un margen de 34 puntos sobre la segunda posición de Lewis Hamilton.
Sin embargo, en el Gran Premio de Gran Bretaña (próxima cita de esta temporada) llegó el primer abandono del austriaco y llegó la primera de las cinco victorias que Hamilton acabó firmando a partir de ese momento para llegar a la última carrera del año igualado a puntos con Verstappen, cuya victoria en Abu Dabi acabó dándole el título. Como bien ha señalado Horner recientemente, todavía queda mucho camino por recorrer y es pronto para cantar victoria.
