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Los objetivos de Aprilia para la temporada 2023

El equipo italiano fue una de las grandes sorpresas durante el año pasado y logró el primer triunfo de su historia en MotoGP, así que espera consagrarse como uno de los candidatos al título: Aleix Espargaró y Maverick Viñales no renuncian a nada.

Aprilia es, sin ninguna duda, uno de los equipos más importantes de la historia del Campeonato Mundial de Motociclismo, aunque su protagonismo en MotoGP ha sido inferior que sus dos principales contrincantes: Honda y Yamaha. La marca italiana es la tercera que más triunfos ha conseguido, aunque todos menos uno de ellos corresponde a categorías inferiores.

Además, no podemos pasar por alto que acumula 19 títulos de pilotos y ha dado un salto de calidad considerable en estos últimos años. Un ejemplo perfecto es su tercer puesto en la clasificación general de constructores durante la pasada campaña o la cuarta plaza que logró Aleix Espargaró en ese mismo año.

El equipo italiano rodará durante los próximos meses con la RS-GP 23, una moto con la que pretenden consagrarse en la élite y reivindicar sus opciones de pelear por objetivos ambiciosos a medio plazo. Su mayor fortaleza es el plano aerodinámico y la reducción de volumen, pero manteniendo la misma estética de las campañas más recientes.

El color predominante es el negro, pero manteniendo detalles anaranjados, verdes y morados que contrastan a la perfección con el nombre de la marca en blanco. Asimismo, la estructura del chasis se ha modificado para potenciar la tracción y la estabilidad, aunque priorizando el panel lateral curvo y su característico alerón delantero.

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¿Cuál es el objetivo principal de esta temporada?

Uno de los factores más importantes de Aprilia para esta temporada de MotoGP tiene que ver con la pérdida de las concesiones de potencia que habían disfrutado durante las últimas campañas. Sin embargo, los italianos tendrán dos motos satélites más en la pista con la presencia de RNF Racing.

El feedback de información será mayor y esto ayudará directamente a potenciar los buenos resultados, sobre todo porque la calidad de los pilotos de ambos equipos está fuera de duda. El objetivo es sencillo: ganar más carreras, conseguir más poles en las sesiones de clasificación, estar presente en más podios y soñar con un título que estuvo más cerca de lo previsto durante el año anterior.

Aprilia viene de ganar la primera carrera de su historia en MotoGP, pero también se subió a otros ocho podios y firmó dos poles durante el sábado. Esta situación les permitió terminar la campaña como el tercer mejor equipo por detrás de Ducati y Red Bull KTM, algo que les sirve como punto de partida de cara a estos meses.

Otra meta interesante es brillar en el nuevo formato de competición, que cuenta con un sprint durante todos los fines de semana de carrera. La distancia se reducirá a la mitad de las vueltas en comparación con el domingo y también se otorgarán la mitad de los puntos, pero esta modificación promete multiplicar el espectáculo.

Aleix Espargaró no renuncia a nada

El piloto barcelonês llega como cabeza del equipo, sobre todo por su mayor experiencia y los buenos resultados que cosechó durante el año pasado. Aleix Espagaró ha hecho historia con Aprilia tras ganar la primera carrera del equipo en MotoGP, cuenta con más de 200 Grandes Premios a sus espaldas y lleva vinculado siete temporadas con los italianos.

Maverick Viñales debe dar un paso más

El piloto gerundense ha experimentado una gran progresión desde que fichó por Aprilia y su ritmo empieza a ser muy similar al de su compañero de equipo. Por lo tanto, estos meses servirán para que se consagre como uno de los candidatos a la victoria en cada una de las carreras, aunque todo apunta a que el sueño del título todavía le queda grande.

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