El sistema de puntuación del Mundial de Superbikes: cómo se asignan los puntos. Velocidad, pero también cuenta la estrategia.
Conocido internacionalmente como WorldSBK, el Campeonato Mundial de Superbikes es una de las competiciones motociclistas más seguidas del mundo, ininterrumpidamente desde 1988. Respecto a MotoGP existen diferencias sustanciales. En Superbikes, de hecho, no se utilizan prototipos creados ad hoc para las carreras, sino motos derivadas de la producción en serie, modificadas sensiblemente con el fin de hacerlas más competitivas en pista.
Aquí, la pista es la que genera las mayores emociones, entre adelantamientos impresionantes y una lucha cerrada y a ratos impredecible para asegurarse el título. Pero hay más que todo esto, hay un sistema de puntuación que regula el desarrollo del campeonato contribuyendo notablemente a hacerlo aún más apasionante. Con tres carreras válidas cada fin de semana entre Carrera 1, Superpole Race y Carrera 2 y un mecanismo que premia no solo la victoria, sino también la constancia y la estrategia, es fundamental entender cómo se asignan los puntos para seguir con conocimiento la lucha en la cima
El formato de la competición es siempre el mismo. El fin de semana se compone de tres carreras oficiales. Se empieza el sábado con la Carrera 1, se continúa el domingo por la mañana con la Superpole Race y se termina el domingo por la tarde con la Carrera 2. Las carreras propiamente dichas siguen una puntuación clásica que premia a los quince primeros clasificados, con 25 puntos al ganador, 20 al segundo, 16 al tercero y así sucesivamente hasta el decimoquinto, que se lleva un solo punto. La Superpole Race, en cambio, es una carrera sprint de unos diez giros que asigna puntos solo a los nueve primeros de esta manera: 12 al primero, 9 al segundo, 7 al tercero, y descendiendo hasta 1 punto para el noveno.
La Superpole Race no debe subestimarse a pesar de ser relativamente breve. Esta carrera, de hecho, puede incluso resultar decisiva porque ofrece su propia contribución al botín total del fin de semana y también porque determina la parrilla de salida para la Carrera 2 para los nueve primeros clasificados. En la práctica, para vivir un fin de semana perfecto, un motociclista puede acumular hasta 62 puntos
La suma de los puntos obtenidos en las tres carreras determina la clasificación de pilotos, que corona al campeón del mundo al final de la temporada. Pero la historia no termina aquí. También hay otras clasificaciones a tener en cuenta, como la de constructores, que considera solo el mejor resultado de cada marca de motocicletas por carrera. O la clasificación de equipos, que suma los puntos de la pareja de pilotos de cada equipo.
Se trata de un mecanismo prácticamente perfecto, que hace que el campeonato sea también y sobre todo estratégico. Ganar no es suficiente, también hay que trabajar para evitar cualquier posible error o abandono. Así, la gestión del riesgo se vuelve crucial, sobre todo en carreras reñidas o en condiciones meteorológicas difíciles. Incluso un segundo o un tercer puesto puede, por tanto, ser determinante de cara al campeonato. En definitiva, el sistema de puntuación del WorldSBK premia a quien consigue ser rápido, constante e inteligente: la mezcla perfecta para garantizar espectáculo e incertidumbre hasta la última curva de la temporada.
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