Hacemos un recorrido por todo aquello que debes saber de cara a la nueva temporada de las IndyCar Series, como el calendario, la dinámica de carrera, equipos y pilotos.
Las IndyCar Series, oficialmente denominadas NTT IndyCar Series, son el campeonato de automovilismo en monoplazas más importante de los Estados Unidos, de cuyo calendario forman parte las 500 Millas de Indianápolis, una de las pruebas automovilísticas más icónicas a nivel mundial.
El actual campeón de las series y ganador más reciente de la mítica carrera es el español Álex Palou.
La de 2026 será la trigésimo primera edición de este campeonato, cuya primera prueba tendrá lugar el domingo 1 de marzo de 2026 en el circuito urbano de San Petersburgo (Florida), y la última el día 6 de septiembre en Laguna Seca.
Como es típico de las disciplinas automovilísticas, cada carrera se disputa a un número concreto de vueltas y se reparten un determinado número de puntos entre los pilotos según su orden de llegada a la meta.
Esta es la tabla de puntos asignados a cada posición tras la bandera de cuadros:
Posición | Puntos |
1.º | 50 |
2.º | 40 |
3.º | 35 |
4.º | 32 |
5.º | 30 |
6.º | 28 |
7.º | 26 |
8.º | 24 |
9.º | 22 |
10.º | 20 |
11.º | 19 |
12.º | 18 |
13.º | 17 |
14.º | 16 |
15.º | 15 |
16.º | 14 |
17.º | 13 |
18.º | 12 |
19.º | 11 |
20.º | 10 |
21.º | 9 |
22.º | 8 |
23.º | 7 |
24.º | 6 |
25.º a 33º. | 5 |
Hay un punto extra por pole position, otro por liderar una vuelta y dos para quien lidere mayor número de vueltas.
El orden de salida en una carrera de IndyCar se determina mediante sesiones de clasificación previas a la carrera. En circuitos mixtos y urbanos se sigue un sistema eliminatorio en el que los pilotos son divididos en dos grupos según los tiempos que hicieron en las prácticas.
Tendrán diez minutos para marcar el mejor tiempo posible; los seis más rápidos pasan a la siguiente tanda y el resto son colocados al fondo de la parrilla. Los primeros eliminados son colocados en posiciones impares, y los eliminados del segundo grupo en las pares.
En la segunda tanda, la denominada Fast Twelve, cada piloto dispone de otros diez minutos para alcanzar su mejor tiempo. Los seis más rápidos pasan a la Fast Six, donde tendrán seis minutos para dar la vuelta más rápida posible.
En los circuitos ovalados, cada piloto dispone de un intento de vuelta rápida consistente en dos vueltas consecutivas. El orden de salida para este intento es el inverso a las posiciones que ocupen en el campeonato en ese momento.
Las 500 Millas de Indianápolis tienen su propio sistema de clasificación, consistente en cuatro vueltas consecutivas para determinar el promedio de velocidad más alto.
La dinámica básica de carrera es la consabida de dar cierto número de vueltas a un circuito cerrado, obteniendo puntos según el puesto de llegada.
Hay ciertas circunstancias, no obstante, que pueden determinar el resultado de una carrera más allá de la habilidad del piloto o el rendimiento mecánico y aerodinámico del monoplaza.
En primer lugar, está la gestión del combustible. A diferencia de la Formula 1, en la IndyCar se puede repostar, y las estrategias que tienen que ver con la carga y consumo de combustible acaban siendo más determinantes que la estrategia de neumáticos, en la que se basa la F1.
Los neumáticos también representan una variante estratégica. En la IndyCar los tipos de neumáticos son primarios (negros, más duros y duraderos), alternativos (rojos, más blandos, normalmente usados en circuitos mixtos y urbanos), específicos para óvalos (más resistentes) y de lluvia (grises, para condiciones de asfalto mojado, con surcos para evacuar agua).
En circuitos mixtos y callejeros, los pilotos han de usar al menos dos compuestos diferentes. El proveedor único de neumáticos en IndyCar es Firestone.
También hay safety car y banderas amarillas, que se activan en los mismos supuestos que en la F1, es decir, en situaciones de peligro en pista. Cuando hay bandera amarilla el pit lane se cierra, y a partir de ese momento no se permite la entrada en boxes.
Si un coche entra en boxes con bandera amarilla (puede suceder si tiene que repostar) será penalizado con un drive through cuando la carrera se reanude, lo que representa otra variante estratégica que los equipos deben controlar.
El pit lane vuelve a abrirse una vez que los coches se hayan alineado detrás del safety car.
A diferencia de lo que ocurre en la F1, donde los equipos intentan agotar la ventana de entrada a boxes a la espera de que haya un safety car que les favorezca, en la IndyCar, en circuitos urbanos y mixtos es la contraria, es decir, entrar pronto para evitar que el pit lane pueda quedar cerrado.
En los óvalos sucede lo opuesto; son tan largos que entrar con bandera verde supone perder mucha distancia, incluso algunas vueltas, mientras que entrando en amarillo al menos enlazarán con la cola del pelotón.
Como en la Fórmula 1, cuando el safety car apaga las luces significa que entrará en esa vuelta y el líder de carrera es el que decide cuando acelerar para relanzarla.
Por último, en cuanto a diferencias en motores y chasis, en la IndyCar hay solo dos proveedores de motores, Honda y Chevrolet, y todos llevan el mismo chasis, un Dallara IR-18, el mismo desde 2018.
Los equipos pueden modificar un total de 25 partes del monoplaza, como por ejemplo la suspensión, pero en general las diferencias de rendimiento entre monoplazas son menores que en F1 por esta uniformidad.
Estas son las 18 pruebas que componen el campeonato de la IndyCar en 2026:
Fecha | Carrera | Circuito | Ubicación |
1 de marzo | Firestone Grand Prix of St. Petersburg | Urbano de San Petersburgo | San Petersburgo, Florida |
7 de marzo | Good Ranchers 250 | Phoenix Raceway | Avondale, Arizona |
15 de marzo | Java House Grand Prix of Arlington | Urbano de Arlington | Arlington, Texas |
29 de marzo | Children's of Alabama Indy Grand Prix | Barber Motorsports Park | Birmingham, Alabama |
19 de abril | Acura Grand Prix of Long Beach | Urbano de Long Beach | Long Beach, California |
9 de mayo | Sonsio Grand Prix | Indianapolis Motor Speedway (trazado mixto) | Indiana |
24 de mayo | 110th Running of the Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway | Indiana |
31 de mayo | Chevrolet Detroit Grand Prix | Urbano de Detroit | Detroit, Michigan |
7 de junio | Bommarito Automotive Group 500 | World Wide Technology Raceway | Madison, Illinois |
21 de junio | XPEL Grand Prix at Road America | Road America | Elkhart Lake, Wisconsin |
5 de julio | Honda Indy 200 at Mid-Ohio | Mid-Ohio Sports Car Course | Lexington, Ohio |
19 de julio | Borchetta Bourbon Music City Grand Prix | Nashville Superspeedway | Lebanon, Tennessee |
9 de agosto | BitNile.com Grand Prix of Portland | Portland International Raceway | Portland, Oregon |
16 de agosto | Ontario Honda Dealers Indy at Markham | Urbano de Markham | Markham, Ontario |
23 de agosto | Freedom 250 Grand Prix of Washington, D.C. | Urbano de Washington | Washington, D.C. |
29 de agosto | Snap-on Makers and Fixers 250 | Milwaukee Mile | West Allis, Wisconsin |
30 de agosto | Snap-on Milwaukee Mile 250 | Milwaukee Mile | West Allis, Wisconsin |
6 de septiembre | IndyCar Grand Prix of Monterey | WeatherTech Raceway Laguna Seca | Monterey, California |
Los equipos y pilotos inscritos para este campeonato de 2026 de las IndyCar Series son estos:
Equipo | Motor | Piloto |
A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | Caio Collet |
Santino Ferrucci | ||
Andretti Global | Honda | Australia Will Power |
Honda | Kyle Kirkwood | |
Honda | Marcus Ericsson | |
Arrow McLaren | Chevrolet | Pato O'Ward |
Nolan Siegel | ||
Christian Lundgaard | ||
Ryan Hunter-Reay | ||
Chip Ganassi Racing | Honda | Kyffin Simpson |
Scott Dixon | ||
Álex Palou | ||
Dale Coyne Racing | Honda | Romain Grosjean |
Dennis Hauger R | ||
Dreyer & Reinbold Racing | Chevrolet | Jack Harvey |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | Alexander Rossi |
Christian Rasmussen | ||
Ed Carpenter | ||
Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | Rinus VeeKay |
Sting Ray Robb | ||
Meyer Shank Racing con Curb-Agajanian | Honda | Hélio Castroneves |
Felix Rosenqvist | ||
Marcus Armstrong | ||
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | Graham Rahal |
Louis Foster | ||
Mick Schumacher R | ||
Team Penske | Chevrolet | Josef Newgarden |
Scott McLaughlin | ||
David Malukas |
El campeonato de IndyCar Series 2026 puede seguirse a través Movistar+ Deportes y Vamos!, así como por la plataforma IndyCar Live.
En Latinoamérica puede verse en ESPN y Disney Plus Premium, según disponibilidad geográfica.
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