Repasamos cada una de las trece etapas del próximo Dakar, que recorrerá por octava vez el desierto saudí.
El recorrido del Dakar 2027, edición número 49 del rally raid más célebre y prestigioso de cuantos se disputan, fue presentado por el director de la prueba, el francés David Costera, mucho antes de lo esperado (lo habitual es alrededor de noviembre).
Será la octava vez que se dispute en Arabia Saudí, cuyas arenas (y piedras) vienen acogiendo la carrera desde el año 2020. La edición de 2027 será la que presente el mayor kilometraje de las disputadas hasta ahora en este país, con 5.320 kilómetros cronometrados, superando los 4.903 de 2025.
El recorrido partirá y finalizará en la King Abdullah Economic City, un enclave aún en desarrollo a unos 100 kilómetros de Jeddah, incluyendo tres etapas inéditas y, en general, más arena y menos piedras.
Breve especial que combina pistas de arena blanca con otros tramos más técnicos, pedregosos, donde probablemente los favoritos a ganar la carrera actuarán más en función a las posiciones que ocuparán en la primera etapa.
La primera mitad de la etapa consistirá en surcar dunas de arena, el resto, navegar entre cañones por pistas también arenosas. Es una etapa donde ya empezarán a aparecer diferencias de tiempos, aunque aún recuperables teniendo en cuenta el temprano estadio de la prueba.
Etapa entre cañones, con pit stop para que los equipos puedan cambiar neumáticos y aportar más seguridad a los pilotos. Más terreno arenoso por el lecho de algunos wadis.
Los 200 primeros kilómetros de los cronometrados discurrirán principalmente por terreno volcánico y, por lo tanto, pedregoso. Pit stop y a partir de ahí superficie más rápida, con pocas referencias para orientarse, por lo que la velocidad podría no ser el factor más determinante.
Etapa por el desierto de Nefud, o sea, sin una sola piedra, en un trazado cronometrado completamente arenoso, con alternancia de tramos con la pista marcada y otros de dunas. De vez en cuando, también aparecerá la hierba de camello, otra dificultad para los pilotos.
De las especiales más variadas que los participantes van a disfrutar. Discurre por tramos trazados en grandes mesetas que se pueden hacer con el gas a fondo, con lo que se esperan velocidades medias altas, entre cañones de distintas tonalidades salpicados de pequeñas series de dunas.
Alternancia entre pistas por estrechos cañones y tramos en terreno abierto, con dos tramos de dunas espectaculares.
Una mitad de la etapa prácticamente entre dunas blancas, con tramos que permitirán abrir gas sin muchas contemplaciones, para pasar a una segunda mitad pedregosa que requerirá de más prudencia con el puño y los pedales.
Al día siguiente, jornada de descanso.
Tras el día de descanso, popurrí de terrenos en esta etapa. Dunas al principio (más pequeñas primero, más grandes después), seguidas de wadis secos después que hará recomendable no salirse de las pistas de arena que discurren entre los cañones.
Primera parte de la etapa entre grandes cañones y final entre dunas, aunque se espera que sea una de esas etapas en las que la velocidad media sea más bien alta.
Entre dunas al principio, después sobre grandes mesetas desérticas en las que la navegación será la pieza del puzle más compleja de resolver. Existirán tramos de gran exigencia técnica, es decir, de ritmo moderado, antes de alcanzar el tramo final, más rápido.
Dunas de todos los tipos, tamaños y colores durante los 150 primeros kilómetros cronometrados. Terreno volcánico a continuación, pedregoso, una amenaza extra para la mecánica, en especial los neumáticos.
Etapa casi paralela a la línea costera, más arenosa cuanto más cerca de ella discurre, aunque también se internará en ocasiones por zonas más elevadas de aspecto más montañoso.
Se llegará con todo prácticamente decidido, probablemente, pero tampoco hay que fiarse. En cualquier caso, día para que los participantes disfruten de sus últimos momentos sobre la arena.
Etapa | Fecha | Salida y llegada | Distancia (Total | Especial) |
|---|---|---|---|
Prólogo | Viernes, 1 de enero de 2027 | King Abdullah Economic City | 98 km | 23 km |
1 | Sábado, 2 de enero de 2027 | King Abdullah Economic City – Yanbu | 530 km | 306 km |
2 | Domingo, 3 de enero de 2027 | Yanbu - Al Ula | 603 km | 444 km |
3 | Lunes, 4 de enero de 2027 | Al Ula – Hail | 738 km | 380 km |
4 | Martes, 5 de enero de 2027 | Hail | 714 km | 495 km |
5 | Miércoles, 6 de enero de 2027 | Hail – Al Duwadimi | 703 km | 443 km |
6 | Jueves, 7 de enero de 2027 | Al Duwadimi – Refugio Maratón | 568 km | 446 km |
7 | Viernes, 8 de enero de 2027 | Refugio Maratón – Bisha | 477 km | 431 km |
Descanso | Sábado, 9 de enero de 2027 | Bisha | - |
8 | Domingo, 10 de enero de 2027 | Bisha | 738 km | 442 km |
9 | Lunes, 11 de enero de 2027 | Bisha – Wadi Ad-Dawasir | 638 km | 500 km |
10 | Martes, 12 de enero de 2027 | Wadi Ad-Dawasir – Bisha | 834 km | 420 km |
11 | Miércoles, 13 de enero de 2027 | Bisha – Maratón Al-Bahah | 614 km | 338 km |
12 | Jueves, 14 de enero de 2027 | Maratón Al-Bahah - King Abdullah Economic City | 593 km | 353 km |
13 | Viernes, 15 de enero de 2027 | King Abdullah Economic City | 405 km | 44 km |
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